Zum Hauptinhalt springen Zur Suche springen Zur Hauptnavigation springen
Schnelle Einrichtung
Versand innerhalb von 24h
Alle Geräte sind getestet
25 Jahre Erfahrung
Direkt vom Hersteller
Kunden & Referenzen

TiProNet · Fahrzeug-Tracking

GPS-Tracking für Oldtimer und Klassiker

Deinen Klassiker im Blick. Den Einbau mit Respekt vor dem Fahrzeug planen.

Ein Oldtimer braucht eine Lösung, die zu seiner Technik und Nutzung passt. Lange Standzeiten, besondere Bordnetze und der Wunsch nach einer zurückhaltenden Montage sprechen gegen eine pauschale Standardinstallation. Wir betrachten autarke Ortung und einen passenden versorgten Aufbau als unterschiedliche Wege. So kannst Du Standort- und Bewegungsinformationen ergänzen, ohne bei der Auswahl nur nach dem kleinsten Gehäuse zu gehen.

Symbolische Einsatzdarstellung: GPS-Tracking für Oldtimer und Klassiker
Symbolische Einsatzdarstellung; echte Produktfotos und Lieferumfang findest Du bei den Artikeln.
GL530MG GPS Tracker

Vom Bordnetz unabhängig planen

GL530MG mit Primärbatterie für geeignete Montageorte. Meldebedarf, Größe und Batteriezugang gemeinsam betrachten.

GL530MG GPS Tracker

Artikel ansehen
GPS Tracker FMC234 mit IP67 Schutz

Robust versorgt mit größerem Puffer

FMC234 für geeignete angeschlossene Aufbauten. Bordnetz, Einbauort und gewünschte Reserve vor dem Anschluss prüfen.

GPS Tracker FMC234 mit IP67 Schutz

Artikel ansehen
GPS-Tracker FMC880

Kompakte Grundortung am Bordnetz

FMC880 für geeignete einfache Fahrzeugortung mit zwei Versorgungsleitungen. Klein und diskret platzierbar; Anschluss und Empfang abgleichen.

GPS-Tracker FMC880

Artikel ansehen

Passende Artikel und Dienste für Deinen Aufbau

Konkrete Bausteine mit aktuellen Artikelpreisen. Dienste und besondere Projektleistungen werden nach dem benötigten Umfang ergänzt.

Produktgalerie überspringen
konfigurierbar
GL530MG – Original-Geräteansicht des Herstellers
GL530MG GPS Tracker

Einsatz Technische Daten System und Nutzung Passende ErgänzungenLange am Objekt. Selten an die Batterie.Du möchtest Anhänger, Container oder wertvolles Equipment verfolgen, ohne Bordstrom bereitzustellen? Der GL530MG verbindet eine sparsame Primärbatterie mit planbaren Positions- und Ereignismeldungen. Entscheidend ist, wann Du eine Meldung brauchst – und wann das Gerät schlafen darf.Originalproduktabbildung; Lieferumfang gemäß gewählter Zusammenstellung.So wird aus dem Gerät eine nutzbare Meldung.Objekt und SensorenPosition, Bewegung, Licht und Temperatur nach Profil erfassen.GL530MG / BatteriePrimärbatterie und Meldeintervalle auf den Einsatz abstimmen.MobilfunkMeldungen über ein verfügbares Mobilfunknetz übertragen.OrtungsportalEmpfangene Positionen, Zeitstempel und Ereignisse auswerten.Position, Bewegung, Licht und Temperatur nach Profil erfassen.1 · Einsatz2 · Meldeweg3 · AuswertungDatenweg abspielenSchematisches Funktionsbeispiel; keine Live-Verbindung zu einem Gerät.Gerät und passende Ausstattung im Detail.Die Abbildungen zeigen das bezeichnete Gerät beziehungsweise separat erhältliches Zubehör. Maßgeblich ist der unten beschriebene Lieferumfang.Optionale GL500M-Magnethalterung für den GL530MG – separat auswählenOptionale GL500M-Schraubhalterung für den GL530MG – separat auswählenDie passende Meldung statt unnötigem Dauerbetrieb.Ein täglicher Standort, eine Bewegung oder ein veränderter Lichtwert können wichtiger sein als eine lückenlose Fahrspur. Gemeinsam mit dem Ortungsportal richten wir Zeitplan, Ereignisse und Empfänger auf Deinen Einsatz aus. Anhänger, Ladungsträger, Maschinen oder stationäres Equipment sind mögliche Anwendungen.Von Messanlagen bis zur Holzortung.Der GL530MG wird bei TiProNet-Kunden beispielsweise an Windmessanlagen und zur Ortung von Holz eingesetzt – auch verdeckt im Holz. Das sind unterschiedliche Aufgaben: Bei einer stationären Messanlage können Standortwechsel und Eingriffe interessant sein, bei Holz der Lagerort oder ein unerwarteter Abtransport. Montageposition, Material und Feuchtigkeit beeinflussen den Empfang. Deshalb stimmen wir Einbauort und Meldeprofil auf die konkrete Anwendung ab.Fünf Jahre mit GNSS sind etwas anderes als sieben Jahre mit Cell-ID.Der Hersteller nennt bis zu fünf Jahre bei einer GNSS-Meldung pro Tag und bis zu sieben Jahre bei einer reinen Cell-ID-Meldung pro Tag. Cell-ID nutzt das Mobilfunknetz und liefert keinen gleichwertigen präzisen GNSS-Standort. Beide Werte gelten unter definierten Empfangs-, Temperatur- und Sensorbedingungen; häufigere Meldungen benötigen mehr Energie.Licht, Bewegung und Temperatur sinnvoll verbinden.Der Beschleunigungssensor erkennt Bewegung. Licht- und Temperatursensoren ergänzen passende Zustandsmeldungen, etwa beim Öffnen einer Abdeckung oder für den Verlauf am Montageort. Ein Lichtwechsel ist ein auswertbares Ereignis, keine universelle Diebstahlerkennung; der interne Temperaturwert ersetzt keinen kalibrierten Warenfühler.Klein, lange ausdauernd und häufig melden: die richtige Balance.Eine kompakte Bauform lässt nur eine begrenzte Energiereserve zu. Der GL530MG nutzt diese für lange Einsatzzeiträume mit sparsamen Meldungen. Wer bei jeder Bewegung engmaschige Positionsfolgen braucht, muss kürzere Batteriewechselintervalle einplanen. Für regelmäßige Ladepausen ist ein Akkugerät wie der GL521MG die andere Wahl; für sehr lange unzugängliche Einsätze bietet der größere GL502MG mehr Batteriereserve.Technische Daten für Deine Auswahl.VersorgungDrei CR123A-Primärbatterien, Herstellerreferenz 1.400 mAh; nicht wiederaufladbarMobilfunkLTE Cat M1 / NB2 mit EGPRS-/2G-FallbackGehäuseIP67 bei korrekt geschlossenem GehäuseMaße / Gewicht87 × 51 × 30 mm / ca. 140 g; Magnetausführung 87 × 51 × 33,5 mm / ca. 160 gSensorenBewegung, Licht und TemperaturLaufzeitbeispiele1 GNSS-Meldung/Tag: bis 5 Jahre; 1 Cell-ID-Meldung/Tag: bis 7 JahreTemperatur−20 bis +60 °C; Batteriebedingungen zusätzlich beachtenInterne TemperaturmessungHerstellerreferenz ±1 °C; Temperatur am Geräte-/MontageortOrts- und EreignisprofileBis zu 20 interne Geofences, Bewegung, Lichtwechsel, Batteriewarnung und AufweckmeldungBedienungFunktionstaste, Status-/GNSS-LEDs; VibrationsrückmeldungWeitere technische Angaben und AusführungDie Angaben gelten für die beschriebene Referenzausführung. Funkbänder, Schnittstellen und Zulassungen zur konkreten Bestellvariante abgleichen; Laufzeiten setzen die genannten Bedingungen voraus.Technische Daten des GL530MGAbmessungen87 × 51 × 30 mm (Standardversion); 87 × 51 × 33,5 mm (mit Magnetfuß)Gewichtca. 140 gBatteriekapazität1.400 mAh Lithium BatterieBatterielaufzeitBis zu 5 Jahre bei einer GNSS-Meldung/Tag; bis zu 7 Jahre bei einer Cell-ID-Meldung/Tag, jeweils unter HerstellerbedingungenSchutzklasseIP67 (staub- und wasserdicht)NetzwerkLTE Cat M1/NB2 mit 2G-FallbackGNSS-Empfängeru-blox All-in-OneSensorenIntegrierte Licht- und TemperatursensorenBefestigungClip-On-Design mit optionalem MagnetfußZertifizierungenAnatel, FCC, Verizon, PTCRB, AT&T, USCC, CE, T-MobileGerät, Meldeprofil und Ortungsportal zusammen einrichten.Wir stimmen Meldungen, Zeitstempel, Empfänger und die vereinbarte Auswertung auf Deinen Einsatz ab. Geräteauswahl und Konfiguration gehören bei TiProNet zusammen: Eine passende Meldung ist erst dann nützlich, wenn der vorgesehene Empfänger sie richtig einordnen kann.Einsatz und Ausstattung abstimmenOrtungsportal und Funktionen · Einbau und Projektumfang abstimmenOnline bestellen – für Deinen Einsatz vorbereitet.Bei direkter Online-Shopbestellung sind die Standardkonfiguration für den vereinbarten Einsatz und die Funktionsprüfung vor der Auslieferung im Gerätepreis enthalten. SIM, Portalzugang, Einbau und Zubehör gemäß gewählter Zusammenstellung.Individuelle Sensoranbindungen, Alarmketten und Projektentwicklung vereinbaren wir nach Umfang. Beratung und individuelle ProjekteLieferumfang und Zusammenstellung.GL530MG mit der bestellten Batterieausführung und Unterlagen. Magnet- oder Schraubhalterung nur nach gewählter Zusammenstellung; SIM und Ortungsportal gemäß Bestellung.Passende Ergänzungen und Alternativen.GL521MGRegelmäßig orten. Einfach wieder aufladen.Gerät ansehenGL502MGFür Assets, die lange unterwegs sind.Gerät ansehenGL500er Batterie-SetDer richtige Batteriesatz für Deine Geräteausführung.Zubehör ansehenGL500M MagnethalterungDen Tracker umsetzen, ohne jedes Mal neu zu montieren.Zubehör ansehenGL500M SchraubhalterungEine feste Aufnahme für den vorgesehenen Montageort.Zubehör ansehenDein GL530MG im TiProNet Ortungsportal.Positionen, Verläufe und passende Ereignisse gemeinsam überblicken. Welche Daten und Meldungen verfügbar sind, richtet sich nach Gerät und vereinbartem Aufbau.Portal kennenlernenPortal zum Gerät wählenDen Zugang wählst Du unter „Portal und SIM“ im Konfigurator. Bereits ausgewählt? Dann ist kein zusätzlicher separater Portalzugang nötig. Für einen schon vorhandenen Zugang stimmen wir die Zuordnung mit Dir ab.

Regulärer Preis: Ab 249,00 €
konfigurierbar
GPS Tracker FMC234 mit IP67 Schutz
GPS Tracker FMC234 mit IP67 Schutz

EinsatzTechnische DatenSystem und EinbauPassende ErgänzungenRobuste Fahrzeugortung. Mit größerer Energiereserve.Am Motorrad, an mobilen Maschinen oder in feuchteren Einbausituationen zählt mehr als eine kompakte Bauform. Der FMC234 kombiniert ein IP67-Gehäuse mit einem 1.000-mAh-Pufferakku und flexiblen Anschlüssen. Er wird regulär aus dem Fahrzeug versorgt und kann bei Versorgungsunterbrechung weiterarbeiten.Originalproduktabbildung; Lieferumfang siehe Angebot.Vom Fahrzeugsignal zur nutzbaren Information.Fahrzeug / SensorZustand oder Datenquelle im Fahrzeug.Passende ErweiterungSignale nach gewählter Ausstattung erfassen.FMC-TrackerMeldung mit Position und Zeitstempel übertragen.OrtungsportalRegeln, Berichte und Empfänger passend einrichten.Zustand oder Datenquelle im Fahrzeug.1 · Erfassen2 · Verbinden3 · NutzenDatenweg abspielenVereinfachtes Funktionsschema. Die Steuerung zeigt ein Beispiel, keine Verbindung zu einem echten Gerät.Zwei Leitungen für die Grundversorgung. Mehr für besondere Aufgaben.Plus und Masse genügen für die vereinbarte Grundortung. Zusätzliche Signale benötigen den passenden Kabelsatz und fachgerechten Anschluss. So können etwa Betriebszustände, Sensoren oder ein unterstützter CAN-Adapter in das Konzept einbezogen werden.Reserve bei unterbrochener Versorgung.Der größere Pufferakku ist interessant, wenn das Fahrzeug abgestellt wird oder die Versorgung ausfällt. Wie lange der Tracker weiterarbeitet, bestimmen Meldeintervall, Empfang, Schlafmodus, Temperatur und Akkuzustand. Wir wählen das Betriebsprofil deshalb passend zu Deinen Standzeiten und der gewünschten Meldehäufigkeit.Wasser, Einbauort und Empfang zusammen betrachten.IP67 setzt ein vollständig geschlossenes Gehäuse und den korrekten Anschluss voraus. Für Motorräder, Quads und Boote planen wir auch Spritzwasser, mechanische Belastung, Standzeiten und Antennenausrichtung ein. Metallabschirmung oder Unterwasserbetrieb werden durch die Schutzart nicht gelöst.Technische Daten für Deine Auswahl.Versorgung / Akku10–30 V DC; 1.000 mAh / 3,7 V PufferakkuMaße / Gewicht70,5 × 67,0 × 25,6 mm; 91,8 gSchutzartIP67 bei geschlossenem Gehäuse und korrektem AnschlussEin-/Ausgänge3 digitale / bis 2 analoge Eingänge; 3 Open-Collector-AusgängeFunk / ErweiterungLTE Cat 1 / 2G; Bluetooth 4.0 + LE, 1-Wire, passende CAN-AdapterTemperaturMit Batterie −20 bis +60 °C; Ladebedingungen separat beachtenAusführliche Funktionen und technische AngabenParameter und Erweiterungen sind fahrzeug-, firmware- und ausstattungsabhängig. Steuerfunktionen erfordern die dafür freigegebene Hardware; die folgende Übersicht ist keine pauschale Funktionszusage für jedes Fahrzeug.technische Daten des FMC234Netzwerk 4G LTE Cat 1 für schnelle und zuverlässige Datenübertragung.GNSS-Unterstützung Kompatibel mit GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU und QZSS für präzise Positionsbestimmung.Empfindlichkeit Tracking-Empfindlichkeit von -165 dBM für exakten Empfang, selbst unter schwierigen Bedingungen.Positionsgenauigkeit Weniger als 2,5 Meter CEP, was eine hohe Präzision gewährleistet.Interner Akku 1.000 mAh Li-Po-Akku für eine verlängerte Betriebsdauer, selbst bei unterbrochener externer Stromversorgung.Stromverbrauch Im Ultra-Tiefschlafmodus weniger als 3 mA bei 12V, was den Energieverbrauch minimiert.Abmessungen Kompakte Maße von 70,5 x 67,0 x 25,6 mm für eine unauffällige Installation.Gewicht Leichte 91,8 g, was die Handhabung erleichtert.Betriebstemperatur Funktioniert zuverlässig in einem Bereich von -20 °C bis +60 °C.Schutzklasse IP67-zertifiziertes Gehäuse bietet Schutz vor Staub und Wasser.Funkbänder und Hardwareausführung nach Bestellcode. Empfangs-, Laufzeit- und Messwerte gelten unter den jeweils genannten Bedingungen. Engere Batterie- und Ladegrenzen zusätzlich beachten.Passt die Lösung zu Deinem Fahrzeug?Im öffentlichen Kundencheck kannst Du Fahrzeug und passende Geräte-/Adapterfunktionen vergleichen. Für die endgültige Auswahl zählen Baujahr, Ausstattung und der konkrete Daten- oder Steuerwunsch.Fahrzeugkompatibilität prüfenAus dem Gerät wird eine nutzbare Lösung.Position, Zeitstempel und benötigte Werte prüfen wir im vorgesehenen Empfangsweg. Wir kennen Gerätekonfiguration und Ortungsportal und stimmen die Auswertung mit Deinem Einsatz ab.Einsatz und Ausstattung abstimmenTiProNet Ortungsportal · Einbau und Projektumfang abstimmenLieferumfang und Zusammenstellung.Gerät, passender Anschluss-/Kabelsatz und die bestellten Unterlagen. SIM, Portal, Sensoren, Adapter, Antennen und Montage richten sich nach der gewählten Zusammenstellung.Online bestellen – für Deinen Einsatz vorbereitet.Bei direkter Bestellung im Online-Shop sind die Standardkonfiguration des bestellten Geräts für den vereinbarten Einsatz und die Funktionsprüfung vor der Auslieferung im Gerätepreis enthalten.SIM, Portalzugang, Einbau und Zubehör richten sich nach dem gewählten Angebot. Besondere Sensoranbindungen, Alarmketten und Projektentwicklung vereinbaren wir nach Umfang.Beratung, Einrichtung und individuelle ProjektePassende Ergänzungen und Alternativen.FMC880Fahrzeugortung direkt an der Batterie.Gerät ansehenFMC250CAN-Daten erfassen. Auch am anspruchsvolleren Einbauort.Gerät ansehenCAN-CONTROL IMMOFahrzeugdaten lesen. Unterstützte Funktionen gezielt steuern.Gerät ansehenDein FMC234 im TiProNet Ortungsportal.Positionen, Verläufe und passende Ereignisse gemeinsam überblicken. Welche Daten und Meldungen verfügbar sind, richtet sich nach Gerät und vereinbartem Aufbau.Portal kennenlernenPortal zum Gerät wählenDen Zugang wählst Du unter „Portal und SIM“ im Konfigurator. Bereits ausgewählt? Dann ist kein zusätzlicher separater Portalzugang nötig. Für einen schon vorhandenen Zugang stimmen wir die Zuordnung mit Dir ab.

Regulärer Preis: Ab 199,00 €
konfigurierbar
GPS-Tracker FMC880
GPS-Tracker FMC880

EinsatzTechnische DatenSystem und EinbauPassende ErgänzungenFahrzeugortung direkt an der Batterie.Du brauchst Standort, Fahrten und sinnvolle Bewegungsmeldungen, aber keinen CAN-Kabelbaum? Der FMC880 wird mit zwei Versorgungsleitungen an der Fahrzeugbatterie angeschlossen. Sein L1/L5-GNSS-Empfang und das kompakte Gehäuse machen ihn interessant für einzelne Fahrzeuge ebenso wie für schlank ausgestattete Flotten.Originalproduktabbildung; Lieferumfang siehe Angebot.Zwei Leitungen für den Betrieb.FahrzeugbatterieGeeignete Versorgung 10–30 V.FMC880Position und konfigurierte Ereignisse erfassen.MobilfunkMeldungen mit Zeitstempel übertragen.OrtungsportalFahrten, Zonen und Ereignisse nutzen.Geeignete Versorgung 10–30 V.1 · Erfassen2 · Verbinden3 · NutzenDatenweg abspielenVereinfachtes Funktionsschema. Die Steuerung zeigt ein Beispiel, keine Verbindung zu einem echten Gerät.Weniger Verkabelung, klarer Funktionsumfang.Standorte, Fahrten, Geofences und passende Bewegungs-/Abschleppereignisse lassen sich im Ortungsportal nutzen. Die zwei Versorgungsleitungen sind keine CAN-Datenverbindung. Wenn Du Fahrzeugwerte oder verkabelte Eingänge brauchst, vergleichen wir mit Dir FMC003, FMC130 oder die CAN-Geräte.Auch Standzeiten gehören zur Planung.Der Tracker benötigt Energie aus der Fahrzeugbatterie. Schlafmodi und Meldehäufigkeit werden deshalb zum Fahrzeug und seinen Standzeiten passend gewählt. Der integrierte 170-mAh-Akku puffert kurze Unterbrechungen; er ersetzt keine autarke Langzeitversorgung.Empfang und Montage richtig nutzen.Die Antennenseite zeigt möglichst frei nach oben. L1/L5 kann die Positionsbestimmung verbessern, hebt aber keine Abschirmung durch Metall auf. IP65 schützt gegen Staub und Strahlwasser unter den vorgesehenen Bedingungen; der Tracker ist damit kein Unterwassergerät.Technische Daten für Deine Auswahl.Versorgung / Anschluss10–30 V DC; zwei Versorgungsleitungen mit KabelschuhenAkku170 mAh / 3,7 V Li-Ion-PufferakkuMaße / Gewicht92,5 × 57,6 × 14 mm; ca. 63 gGehäuseIP65 bei korrektem GehäuseschlussFunk / OrtungLTE Cat 1 / 2G; L1/L5-GNSS; interne AntennenSensorik / SpeicherBeschleunigungssensor, Bluetooth; 128 MB internAusführliche Funktionen und technische AngabenParameter und Erweiterungen sind fahrzeug-, firmware- und ausstattungsabhängig. Steuerfunktionen erfordern die dafür freigegebene Hardware; die folgende Übersicht ist keine pauschale Funktionszusage für jedes Fahrzeug.Technische Daten des FMC880 GPS-TrackersKonnektivität Ausgestattet mit 4G LTE Cat 1 und Bluetooth 4.0 + LE für schnelle und stabile Datenübertragung.GNSS-Empfänger Dual-Band GNSS (L1 und L5) für präzise Positionsbestimmung mit einer Genauigkeit von unter 1,5 Metern.Interne Antennen Hochleistungs-GNSS- und Mobilfunkantennen für optimalen Empfang, selbst unter schwierigen Bedingungen.Stromversorgung Betriebsspannung von 10 bis 30 V DC mit integriertem Überspannungsschutz.Backup-Batterie 170 mAh Li-Ion-Akku für unterbrechungsfreien Betrieb bei Stromausfall.Gehäuse Robustes, IP65-zertifiziertes Gehäuse, das vor Staub und Wasser schützt.Abmessungen Kompakte Maße von 92,5 x 57,6 x 14 mm und ein Gewicht von nur 63 g.Sensoren Integrierter Beschleunigungssensor für Funktionen wie Crash-Erkennung und Abschleppwarnung.Speicher 128 MB interner Flash-Speicher für die Speicherung von Positionsdaten.Funkbänder und Hardwareausführung nach Bestellcode. Empfangs-, Laufzeit- und Messwerte gelten unter den jeweils genannten Bedingungen. Engere Batterie- und Ladegrenzen zusätzlich beachten.Aus dem Gerät wird eine nutzbare Lösung.Position, Zeitstempel und benötigte Werte prüfen wir im vorgesehenen Empfangsweg. Wir kennen Gerätekonfiguration und Ortungsportal und stimmen die Auswertung mit Deinem Einsatz ab.Einsatz und Ausstattung abstimmenTiProNet Ortungsportal · Einbau und Projektumfang abstimmenLieferumfang und Zusammenstellung.Gerät, passender Anschluss-/Kabelsatz und die bestellten Unterlagen. SIM, Portal, Sensoren, Adapter, Antennen und Montage richten sich nach der gewählten Zusammenstellung.Online bestellen – für Deinen Einsatz vorbereitet.Bei direkter Bestellung im Online-Shop sind die Standardkonfiguration des bestellten Geräts für den vereinbarten Einsatz und die Funktionsprüfung vor der Auslieferung im Gerätepreis enthalten.SIM, Portalzugang, Einbau und Zubehör richten sich nach dem gewählten Angebot. Besondere Sensoranbindungen, Alarmketten und Projektentwicklung vereinbaren wir nach Umfang.Beratung, Einrichtung und individuelle ProjektePassende Ergänzungen und Alternativen.FMC003Fahrzeugdaten nutzen. Einfach am OBD-Anschluss starten.Gerät ansehenFMC234Robuste Fahrzeugortung. Mit größerer Energiereserve.Gerät ansehenTAT140Objekte orten. Ohne Anschluss an eine Stromquelle.Gerät ansehenDein FMC880 im TiProNet Ortungsportal.Positionen, Verläufe und passende Ereignisse gemeinsam überblicken. Welche Daten und Meldungen verfügbar sind, richtet sich nach Gerät und vereinbartem Aufbau.Portal kennenlernenPortal zum Gerät wählenDen Zugang wählst Du unter „Portal und SIM“ im Konfigurator. Bereits ausgewählt? Dann ist kein zusätzlicher separater Portalzugang nötig. Für einen schon vorhandenen Zugang stimmen wir die Zuordnung mit Dir ab.

Regulärer Preis: Ab 129,00 €
Versandkostenfrei
konfigurierbar
Vor-Ort-Einbau Ihrer GPS Ortungssysteme.
GPS Tracker Vor-Ort-Einbau Service
Du möchtest Fahrzeugortung nutzen, ohne Dich selbst durch Kabelpläne zu arbeiten? Unser Vor-Ort-Einbau verbindet fachgerechte Montage mit einem abgestimmten Anschlussumfang. Wir klären Fahrzeug, Tracker und gewünschte Zusatzfunktionen, damit die Technik im Alltag zusammenarbeitet.

Regulärer Preis: Ab 219,00 €

Die Montage soll zum Fahrzeug und seinem Alltag passen.

Wir klären zunächst Bordnetz, Standzeiten und verfügbaren Platz. Danach wählen wir den Einbauort und prüfen die Meldung. Die verantwortliche Person weiß, wie ein auffälliger Vorgang eingeordnet wird und wann Batterie oder Versorgung kontrolliert werden müssen.

Die Montage soll zum Fahrzeug und seinem Alltag passen.
Schematischer Aufbau. Verfügbare Daten und Reaktionen hängen von Gerät, Anbindung und vereinbarter Einrichtung ab.

Was für Deine Entscheidung wichtig ist

AufgabeGrundlageEinordnung
Lange StandzeitAutarker GL530MGKein laufender Anschluss an die Fahrzeugbatterie nötig.
Versorgt mit größerem PufferFMC234Bordnetz, Einbaulage und Ruheprofil prüfen.
Kompakte versorgte GrundortungFMC880Passende Spannung, Masse und Anschluss prüfen.

01Bordnetz und Originalsubstanz zuerst betrachten.

Ein Klassiker kann andere elektrische Voraussetzungen haben als ein modernes Alltagsfahrzeug. Spannung, Massekonzept, vorhandene Umbauten und Batterietrennung müssen bekannt sein, bevor ein Gerät angeschlossen wird. Eine pauschale Eignung für jedes historische Bordnetz behaupten wir nicht. Ein autarker Tracker kann einen Eingriff in die Stromversorgung vermeiden; trotzdem braucht er eine geeignete Befestigung und regelmäßigen Servicezugang. Welche Montage den Zustand des Fahrzeugs berücksichtigt, stimmen wir konkret ab.

02Autarke Reserve oder gezielter Bordnetzanschluss.

Der GL530MG ist eine Primärbatterie-Klasse für entsprechende Objektanwendungen. Das ist interessant, wenn das Fahrzeug lange steht oder die Fahrzeugbatterie getrennt wird. Häufige Meldungen und schwieriger Empfang erhöhen jedoch den Energiebedarf. Für einen passenden angeschlossenen Aufbau stehen FMC234 mit größerem Pufferakku und der kompakte FMC880 für einfache Grundortung zur Auswahl. Beide brauchen einen geeigneten Anschluss an das konkrete Bordnetz. Wir stimmen Profil und Ruheverhalten auf Deine Nutzung ab und planen den späteren Servicezugang.

03Diskret montieren und trotzdem empfangen.

Eine gut verborgene Position kann durch Blech oder Einbauten abgeschirmt sein. Deshalb testen wir die Platzierung am tatsächlichen Fahrzeug und betrachten auch den Abstellort. Ein Stellplatz in einer Halle ist etwas anderes als freie Sicht im Außenbereich. Die vorhandene Positionsmeldung muss mit ihrem Zeitpunkt gelesen werden. Beim FMC234 wird der größere Puffer zusammen mit Anschluss und Ruheprofil betrachtet. Der kleinere FMC880 ist eine kompakte Bordstromlösung; sein interner Akku ersetzt keine autarke Langzeitversorgung. Welches Gerät passt, entscheidet der konkrete Aufbau.

04Mechanische Sicherung und verfügbare Meldung ergänzen.

Tracking kann Informationen liefern, wenn das Fahrzeug bewegt wird oder eine passende Regel ausgelöst wird. Es ersetzt keine geeignete mechanische Sicherung und verhindert eine Wegnahme nicht automatisch. Für die Meldung braucht es einen Empfänger und einen verständlichen Ablauf. Im TiProNet-Ortungsportal werden verfügbare Daten dem richtigen Fahrzeug zugeordnet. Eine besondere Alarm- oder Wiederanlassersperre ist nur nach abgestimmtem Umfang vorgesehen. Das Fahrzeug wird nicht während der Fahrt durch eine beiläufige Standardfunktion angehalten.

05Nach der Winterpause den Aufbau wieder prüfen.

Vor dem Saisonstart sind Zugang, Gerätestatus und eine typische Meldung einen kurzen Check wert. Bei autarker Versorgung gehört die Batterie dazu, bei versorgten Geräten der Anschluss und Batteriezustand des Fahrzeugs. Ein Vor-Ort-Einbau kann separat gebucht werden; besondere elektrische Voraussetzungen klären wir vorher. Wir helfen bei Auswahl, Einrichtung und verständlicher Übergabe. Individuelle Montage, Regeln und Integrationen werden passend angeboten. Vorhandene Dienste und Portalzugänge werden berücksichtigt, damit Du keine unnötigen Doppelbuchungen erhältst.

Gut zu wissen, bevor Du auswählst

Kann ein Tracker ohne Anschluss an den Oldtimer arbeiten?

Ja, eine passende autarke Geräteklasse kann dafür vorgesehen sein. Montage, Empfang und Batteriewartung bleiben nötig.

Ist der kleinste Tracker immer die beste Wahl?

Nein. Kleine Abmessungen, Energie, Empfang und Meldebedarf müssen zusammenpassen. Für längere Standzeiten kann eine größere Primärbatterie-Klasse sinnvoller sein.

Geprüfte Geräteauswahl

Neue Produkte werden vor der Aufnahme auf Funktion und sinnvollen Einsatz geprüft.

Passend zusammengestellt

Online bestellte Geräte werden für den vereinbarten Standardeinsatz vorbereitet und geprüft. Einbau separat.

Erfahrung und Support

Meldeprofile, Portal und Zuständigkeiten passend zum Einsatz erklären.

Passend vertiefen

Portal und SIM soweit angeboten am Gerät auswählen. Bereits gewählter oder vorhandener Zugang? Dann keinen zweiten Portalzugang buchen; Zuordnung mit uns abstimmen.

Dein Objekttracking mit TiProNet

Welcher Klassiker, welches Bordnetz und welche Standzeiten sind vorgesehen? Nenne Änderungen an der Elektrik und Deine Vorstellungen zur Montage.

Erfahrung, die verbindet

Vom einzelnen Gerät bis zum betreuten Betrieb.

Unsere Kunden kommen aus Industrie, Pflege, Verkehr, Medien und Energieversorgung.

Kunden & Projekte kennenlernen
BMW AGPorsche AGStrabag AGJohanniter e.V.MusikWoche Laufende IT-BetreuungStadtwerke Bernburg GmbH